Фильтр-патрон ;
230 mm ;
174 mm ;
51 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: E13S ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN/CF ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Approval 229.3 ;
MB-Approval 229.5 ;
VW 502 00 / 505 00 ;
Porsche A40 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA C2/C3 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.31 ;
MB-Approval 229.51 ;
BMW Longlife-04 ;
meet Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Fzg mit DPF ;
� дизайна: LPG/CNG Betrieb ;
вление закрытия (21) [бар]: 3403199 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
ACEA E2 ;
API CF-4/SG ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
ACEA C3 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.52 ;
MB-Approval 229.51 ;
MB-Approval 229.31 ;
GM dexos2 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
VW 505 01 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

50,5 mm ;
230,3 mm ;
173,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
102,4 mm ;
80 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
3/4 x 16 mm ;
ArticleState: Нормальный

475 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

100 mm ;
3/4 - 16UNF mm ;
80 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
3/4"X16UNF ;
ArticleState: Нормальный

1000 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
890 mm ;
0,72 kg ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

100 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
80 mm ;
3/4 - 16UNF mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
995 mm ;
DISCONTINUED ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
для левостороннего расположения руля ;
комплект ;
600 mm ;
450 mm ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
18 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
механизма: 450 mm ;
ArticleState: Нормальный

230 mm ;
172 mm ;
172 mm ;
50 mm ;
ArticleState: Нормальный

2493387 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
500 mm ;
Classic ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 R-7 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

Сторона установки: спереди ;
500/500 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
alternatively UXT 6 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder Masseelektrode -für hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Intelligente Elektrodenkonstruktion:erhöhte Zündsicherheit, optimierte Kraftstoffausnutzungx-förmige Masseelektroden für einekonstante Luft-/Gleitfunkentechnologie mit mehreren Funkenwegen.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere Entflammungverhindert Verrußung Gewollte Vorentladung für sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts. BERU Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan decken 90%des inspektionsrelevanten Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!

101 mm ;
80 mm ;
0,36 kg ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

18 polegadas ;
0,108 kg ;
Крепление в виде крючка ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: fahrzeugabh. Einbauseiten ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

19 polegadas ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

20 polegadas ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

комплект ;
500 mm ;
500 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Сторона установки: спереди ;
комплект ;
500 mm ;
500 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Код двигателя: E13S ;
3,2 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 5W-30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
3,2 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
3,2 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

50 mm ;
174 mm ;
228 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

100 mm ;
3/4"-16 UNF ;
61 mm ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

500 mm ;
20 polegadas ;
CR5078, CH19 ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN9YC ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
9 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM 6417-M ;
MB 236.5, MB 236.9 ;
MAN 339 V1/Z1 ;
VOLVO STD 1273,40 ;
VOLVO STD 1273,41 ;
�ификацию: FORD MERCON ;
�ификацию: ALLISON C4 ;
�ификацию: VOITH 55.6335xx ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D,04D ;
�ификацию: 09,11B,14A, 17C ;
�ификацию: GM DExron III-G ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: smooth shift performance. extended transmission life. excellent thermal and oxidation stability.

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20W50 ;
API SF/CD ;
MB 226.1 ;
MIL MIL-L-46152 B ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Накручиваемый фильтр ;
77 mm ;
3/4" - 16 UNF ;
100 mm ;
ArticleState: Нормальный

100 mm ;
0,41 kg ;
3/4-16 UNF ;
80 mm ;
с возвратным клапаном ;
56 mm ;
64 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,107 kg ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
990 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
166 g ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Gecrimpt ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

450 mm ;
18 polegadas ;
247 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

450 mm ;
18 polegadas ;
146 g ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
Dexron II / III ;
Mercon, Mercon V ;
JASO M 315 1A; MB 23 ;
ZF TE ML 09X /11B /1 ;
MAN 339 type D & F; ;
�ификацию: VW G 052 162 A1; Ni ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 505.00/502.00/505 ;
BMW LL-01 + LL-04; P ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SM/CF ;
GM Dexos 2 ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 502.00/505.00 + 5 ;
BMW LL-01 + LL-04; F ;
�ификацию: Ford M2C-917A ;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
63,6 mm ;
80 mm ;
3/4"-16UNF-2B ;
� до: - ;
100,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
50 mm ;
180 mm ;
236 mm ;
180 mm ;
206 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
для левостороннего расположения руля ;
450 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
450 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
450 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SG/CD/CF-4 ;
MB 228.1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100045

с содержанием минеральных масел ;
15W-40 ;
API SG/CD/CF-4 ;
CCMC G4/PD-2 ;
VW 501.00 / 505.00; ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100125

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
VW 502.00/505.00; MB ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: VW 502.00/505.00 ;
�ификацию: MB 229.1, 229.3 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

с содержанием минеральных масел ;
15W-40 ;
API SF/CC/CD ;
CCMC G2/D1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
FORD M2C-153C; GM P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100020

Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

925 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

1000 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

174 mm ;
229 mm ;
50 mm ;
ArticleState: Нормальный

235 mm ;
176 mm ;
49 mm ;
16239/1 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

995 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

13 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

50,5 mm ;
230,3 mm ;
173,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

475 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

13X925LA ;
13 mm ;
925 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
102,4 mm ;
80 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
3/4 x 16 mm ;
ArticleState: Нормальный

50,5 mm ;
230,3 mm ;
173,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Plast ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
913 mm ;
ArticleState: Нормальный

99,5 mm ;
UNF 3/4''-16 ;
82 mm ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: 3/1 ;
500 ml ;
Allison C4 ;
Allison TES 389 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron II D ;
Dexron II E ;
Dexron III G ;
Dexron III H ;
Dexron TASA (Typ A) ;
Ford Mercon ;
MAN 339 Typ L1 ;
MAN 339 Typ V1 ;
MAN 339 Typ Z1 ;
MB-Freigabe 236.1 ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: ZF TE-ML 02F ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11A ;
� дизайна: ZF TE-ML 11B ;
� дизайна: ZF TE-ML 14B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: dexos 2 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
Porsche A40 ;
Renault RN 0700 ;
Renault RN 0710 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Chrysler MS-10725 ;
� дизайна: Chrysler MS-10850 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: PSA B71 2296 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
15W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
20W50 ;
API SF ;
API CF ;
ACEA E2 ;
� дизайна: MAN 270 ;
� дизайна: MB 228.0 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CH-4 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Renault Trucks RD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-2 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
15W40 ;
API CD ;
API SF ;
MIL-L 2104 C ;
MIL-L 46152 B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
20W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
10W30 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: E13S ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

13 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
925 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
993 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
3/4" - 16 UNF ;
100 mm ;
77 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ArticleState: от производителя больше не поставляется

14-19 ;
20,6 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

Накручиваемый фильтр ;
80 mm ;
100,5 mm ;
3/4"-16UNF-2B ;
63,6 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
� до: - ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
81,5 mm ;
57 mm ;
65,2 mm ;
100 mm ;
3/4-16 UNF ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

925 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
12 mm ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

813 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,38 kg ;
23,5 cm ;
23,5 cm ;
5 cm ;
50,5 mm ;
230,3 mm ;
173,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,2 kg ;
58 cm ;
55,5 cm ;
3 cm ;
475 mm ;
Suelo ;
con spoiler en plást ;
ArticleState: Нормальный

235 mm ;
176 mm ;
49 mm ;
16239/1 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

83 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
3/4"-16 UNF ;
102 mm ;
100 mm ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
79 mm ;
D2= 3/4"-16 mm ;
53 mm ;
62,5 mm ;
101 mm ;
ArticleState: Нормальный

� модифицированная: 6,3 l ;
�ификацию: MB Approval 236.8 ;
�ификацию: MB Approval 239.71 ;
�ификацию: 339 Typ L2 ;
�ификацию: 339 Typ V2 ;
�ификацию: 339 Typ Z2 ;
�ификацию: ZF TE-ML 14B ;
�ификацию: ZF TE-ML 16 L ;
�ификацию: ZF TE-ML 09X ;
�ификацию: Voith H55.6336.xx ;
� дизайна: CAT TO-2 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Renk Doromat ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W-30 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A1/B1, A5/B5 ;
API SL ;
�ификацию: STJLR.03.5003 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: Ford WSS-M2C913-C ;
� дизайна: Ford WSS-M2C913-D ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

350 mm ;
6 ;
14 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

475 mm ;
1 ;
19 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

988 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Multi geriffelt

Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
�ужины: 60000 km ;
20,8 mm ;
14,0 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
Иридиевый электрод ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
1000 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

50 mm ;
174 mm ;
229 mm ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
12,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
166 g ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
166 g ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
146 g ;
ArticleState: Нормальный

Irridium racing ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
87 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей со спойлером ;
500 mm ;
20 polegadas ;
166 g ;
ArticleState: Нормальный

480 mm ;
19 polegadas ;
151 g ;
ArticleState: Нормальный

Irridium P/L ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
56 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
вариант оснащения: Bulk package ;
ArticleState: не поставляется

800 mm ;
13 mm ;
Зубчатый ;
С открытой боковой поверхностью ;
ArticleState: Нормальный

80 mm ;
98 mm ;
3/4-16UNF-2B ;
63,6 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

круглый ;
50 mm ;
170 mm ;
230 mm ;
ArticleState: Нормальный

Полусинтетический ;
10W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1, ;
�ификацию: BMW Special Oil, ;
�ификацию: VW 500 00 , ;
�ификацию: VW 505 00, ;
�ификацию: VW 502 00 , ;
�ификацию: VW 501 01 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: Teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Vergaser - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

ArticleState: Нормальный