Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
3/4"-16 ;
89 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
M18X1,5 ;
80 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
75 mm ;
тий: 78,5 mm ;
3/4-16UNF ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: 3/1 ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 11A ;
ZF TE-ML 14A ;
Voith H55.6335.xx ;
MB-Approval 236.6 ;
MAN 339 Typ L1,V1,Z1 ;
meets DEXRON-IID ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 Inch ;
вариант оснащения: Spoiler ;
CH19 ;
CR5078 ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

сталь ;
0,001 kg ;
1 ;
Толщина [мм]: 15 mm ;
медь ;
14 mm ;
20 mm ;
7603 A/CU ;
для маслосливного винта ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
18 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
механизма: 450 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 09.1985 ;
Накручиваемый фильтр ;
79 mm ;
D2= 3/4-16 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 10.1985 ;
Накручиваемый фильтр ;
79 mm ;
D2= M18x1.5 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

2491923 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
450 mm ;
Classic ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

2500870 ;
450 mm ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
Hybrid ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

Сторона установки: спереди ;
450/450 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

Сторона установки: спереди ;
450/450 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

20 polegadas ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

262 mm ;
204 mm ;
52,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

77 mm ;
76 mm ;
71 mm ;
89 mm ;
M 18 x 1,5 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0451103079

475 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Фильтр-патрон ;
243 mm ;
47 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
комплект ;
450 mm ;
450 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

480 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

бензин ;
30000 km ;
25 Nm ;
21 ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Медь / никель ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 07.1983 ;
Число дверей: 5 ;
Сторона установки: сзади ;
1 ;
500 mm ;
20 polegadas ;
* U * ;
с интегрированным контактом датчика износа ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
CR5078, CH19 ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN9YC ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
9 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

46 mm ;
177 mm ;
243 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

450 mm ;
18 polegadas ;
CR5078, CH19, CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

49,5 mm ;
202 mm ;
270 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

46 mm ;
177 mm ;
243 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN9YC ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 6 kOhm ;
15 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
GM 6137-M DEXR. II-D ;
MB 236.5, MB 236.7 ;
MAN 339 V1/Z1 ;
FORD M2C138CJ,MERCON ;
ALLISON C4 ;
�ификацию: CAT TO-2 ;
�ификацию: VOITH 55.6335 (G607) ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D,04D, ;
�ификацию: 09,11A,14A,17C ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: extended transmission life. optimized thermal and oxidation stability.

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
API SF/CD ;
MB 226.1 ;
MIL MIL-L-46152 B ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Накручиваемый фильтр ;
77 mm ;
M 18 X 1,5 ;
88 mm ;
ArticleState: Нормальный

48 mm ;
0,29 kg ;
176 mm ;
234 mm ;
ArticleState: Нормальный

Ex Coopers AG459 ;
257 mm ;
204 mm ;
53 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 76 mm ;
71,5 mm ;
62,5 mm ;
M18X1.5 ;
77,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 62 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
90 mm ;
ArticleState: в подготовке

273 mm ;
202 mm ;
52 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 76 mm ;
71 mm ;
62 mm ;
M18X1.5 ;
87,5 mm ;
ArticleState: в подготовке

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

500 mm ;
20 polegadas ;
264 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

500 mm ;
20 polegadas ;
166 g ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Gecrimpt ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SJ/CG-4/CF-4/CF; ;
ACEA: A2/B3/E2 (02) ;
VW 501.00/505.00; MB ;
Volvo VDS; MAN 271; ;
ArticleState: псевдо-изделие

450 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

DEXRON® VI ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
3 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
5 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
4 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

15W40 ;
API SG/CF4 ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
53,5 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Канистра ;
Штука ;
20 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

15W40 ;
API SG/CF4 ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
185 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

15W40 ;
API SG/CF4 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
5 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 (04) ;
VW 500.00/505.00; MB ;
Porsche; BMW Special ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 1987 (>1987) E100039

с содержанием минеральных масел ;
GM DEXRON IIIF ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113659

с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SJ/CG-4/CF-4/CF; ;
ACEA: A2/B3/E2 (02) ;
VW 501.00/505.00; MB ;
Volvo VDS; MAN 271; ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100041

Расстояние между электродами: 0,65 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

79 mm ;
76 mm ;
M18 x 1,5 mm ;
0,29 kg ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Толщина [мм]: 55 mm ;
202 mm ;
273 mm ;
0,28 kg ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

79 mm ;
M 18 X 1,5 ;
76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
ArticleState: Нормальный

77 mm ;
80 mm ;
60,4 mm ;
70,4 mm ;
3/4-16 UNF ;
ArticleState: Нормальный

круглый ;
52,5 mm ;
204 mm ;
262 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

78 mm ;
3/4"-16 ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
298 mm ;
202 mm ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
450 mm ;
2 ;
комплект ;
со спойлером ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: KUR

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
Multiadapter + 1 ;
18 polegadas ;
1 ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: не поставляется

Сторона установки: сзади ;
480 mm ;
1 ;
480 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Общая информация: COU

Фильтр-патрон ;
245 mm ;
175 mm ;
175 mm ;
49 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
265 mm ;
202 mm ;
202 mm ;
53 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
для оригинального номера: 650104 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Накручиваемый фильтр ;
для оригинального номера: 94797406 ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
M 18X1,5 ;
76,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
M 18X1,5 ;
76,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS1

Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS1

Накручиваемый фильтр ;
тий: 76 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
3/4-16 UNF ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
14 mm ;
20 mm ;
барабана: 1130980 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: 13N, 13NB ;
5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W60 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
20W50 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
MIL-L 2104 E ;
� дизайна: MAN 271 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 3/1 ;
Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 3/1 ;
500 ml ;
Allison C4 ;
Allison TES 389 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron II D ;
Dexron II E ;
Dexron III G ;
Dexron III H ;
Dexron TASA (Typ A) ;
Ford Mercon ;
MAN 339 Typ L1 ;
MAN 339 Typ V1 ;
MAN 339 Typ Z1 ;
MB-Freigabe 236.1 ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: ZF TE-ML 02F ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11A ;
� дизайна: ZF TE-ML 11B ;
� дизайна: ZF TE-ML 14B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CI-4 ;
� дизайна: Allison C4 ;
� дизайна: Caterpillar ECF-1-a ;
� дизайна: Caterpillar ECF-2 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Cummins CES 20078 ;
� дизайна: DDC 93K215 ;
� дизайна: Deutz DQC III-10 ;
� дизайна: JASO DH-1 ;
� дизайна: John Deere JDQ 78 A ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: Renault Trucks RLD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: dexos 2 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
15W40 ;
API CD ;
API SF ;
MIL-L 2104 C ;
MIL-L 46152 B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Mack EO-L ;
MAN M 3275-1 ;
Volvo VDS ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: PSA B71 2295 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 13N, 13NB ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
79 mm ;
D2= 3/4"-16 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

14-19 ;
20,6 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

1 электрод массы ;
14 ;
19 mm ;
20.6 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

875 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
80 mm ;
3/4"-16UNF-2B ;
72 mm ;
62 mm ;
20 Nm ;
� до: OCS 1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS1

Фильтр-патрон ;
48 mm ;
236,5 mm ;
171 mm ;
171 mm ;
184 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
M 18 X 1.5 ;
79 mm ;
� до: LS 7/3 ;
ArticleState: Нормальный

�ификацию: HPS standard ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
комплект ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
450 mm ;
450 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
12 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
79 mm ;
M 18 x 1.5 ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
M 18 X 1.5 ;
79 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
M 18 X 1,5 ;
79 mm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
2,7 mm ;
14 mm ;
20,8 ;
28 Nm ;
1 pólos ;
19 mm ;
1,25 mm ;
3 mm ;
барабана: U-SERIE-MS-4 ;
ArticleState: Нормальный

0,22 kg ;
57 cm ;
55,5 cm ;
53 cm ;
500 mm ;
Suelo ;
con spoiler en plást ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
для оригинального номера: 650104 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Накручиваемый фильтр ;
для оригинального номера: 94797406 ;
ArticleState: Нормальный

274 mm ;
211 mm ;
211 mm ;
53 mm ;
ArticleState: Нормальный

241 mm ;
174 mm ;
174 mm ;
51 mm ;
ArticleState: Нормальный

77 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
M18x1,5 ;
79,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

241 mm ;
174 mm ;
174 mm ;
51 mm ;
ArticleState: Нормальный

15W40 ;
ACEA A3/B3 ;
API SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

� модифицированная: 7 l ;
�ификацию: MB Approval 236.7 ;
�ификацию: 339 TypL2, 339 TypV1 ;
�ификацию: 339 Typ Z1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A ;
�ификацию: ZF TE-ML 04D ;
�ификацию: H55.633539 (G607) ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Caterpillar CAT TO-2 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: ESR-M2C163-A ;
� дизайна: Type A suffix A ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Renk Doromat ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Фильтр-патрон ;
265 mm ;
206 mm ;
52 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
244 mm ;
178 mm ;
48 mm ;
ArticleState: Нормальный

20,8 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
3 mm ;
Никелевый электрод ;
1 электрод массы ;
с помехоподавлением, 5 кОм ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
9,5 mm ;
9,5X875LA ;
ArticleState: Нормальный

Irridium P/L ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
56 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
56 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
вариант оснащения: Bulk package ;
ArticleState: не поставляется

450 mm ;
вариант оснащения: Bulk package ;
ArticleState: не поставляется

Год выпуска с: 09.1985 ;
круглый ;
52,5 mm ;
204 mm ;
262 mm ;
ArticleState: Нормальный

78 mm ;
3/4-16 ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

245 mm ;
175 mm ;
175 mm ;
48 mm ;
ArticleState: Нормальный

250480 ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
ArticleState: Нормальный

238 mm ;
175 mm ;
48 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
M18x1,5 ;
85 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
M 18X1,5 ;
77 mm ;
79,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный