Диаметр [мм]: 210 mm ; Наружный диаметр [мм]: 210 mm ; Внутренний диаметр: 162 mm ; Число зубцов: 17 ; Профиль ступицы: 20 ; ArticleState: Нормальный
DZ-910
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 210 mm ; Наружный диаметр [мм]: 220 mm ; Внутренний диаметр: 155 mm ; Число зубцов: 17 ; Профиль ступицы: 20 ; ArticleState: Нормальный
KM Germany
069 0483
Диск сцепления
Наружный диаметр [мм]: 220 mm ; Число зубцов: 17 ; Вес [кг]: 0.98 kg ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
322 0160 10
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 220 mm ; Профиль ступицы: 17X20 ; Число зубцов: 17 ; Номер технической информации: TSFV ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD5000
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
MEYLE
717 220 1700
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 220 mm ; ArticleState: Нормальный
QUINTON HAZELL
C1109AF
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 220 mm ; ArticleState: Нормальный
SACHS
1862 820 001
Диск сцепления
Параметр: 220VTB ; Диаметр [мм]: 220 mm ; Профиль ступицы: 17x20-17N ; Число зубцов: 17 ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
SACHS PERFORMANCE
881861 999801
Диск сцепления
Профиль ступицы: 17x20-17N ; Число зубцов: 17 ; Параметр: 220TPB ; Диаметр [мм]: 215 mm ; макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 200 Nm ; ArticleState: не поставляется ; Техническая информация: Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00047-SX
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 220 mm ; Профиль ступицы: 17x20-17N ; Число зубцов: 17 ; Вес [кг]: 1.16 kg ; ArticleState: Нормальный
TOPRAN
300 020
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 220 mm ; Число зубцов: 17 ; Новая деталь: ; Возврат старой детали не обязателен: ; ArticleState: Нормальный
VALEO
803113
Диск сцепления
Новая деталь: ; Наружный диаметр [мм]: 220 mm ; Версия: X D ; Профиль ступицы: 20 x 17 ; Число зубцов: 17 ; Вес [кг]: 1.17 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется