Код двигателя: Vortec 62 ;
для автомобилей с продленным интервалом обслуживания ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.3 ;
MB-Approval 229.5 ;
MB-Approval 226.5 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
BMW Longlife-01 ;
Porsche A40 ;
Renault RN0700 ;
Renault RN0710 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

комплект ;
400 mm ;
400 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

430 mm ;
17 polegadas ;
CR5078, CH19, CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

290 mm ;
12 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W30 ;
API SN ;
CHRYSLER MS 6395 ;
FORD WSS-M2C-946A ;
GM DEXOS 1 ;
ILSAC GF-5 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: outstanding engine cleanliness and durability. excellent fluidity at low temperature. lower fuel consumption and CO2 emissions.

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SL/CF ;
ACEA A5/B5, C2 ;
ILSAC GF-3 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DEXRON VI ;
DEXRON III ;
DEXRON IIE ;
Toyota WS ;
Mercon LV ;
�ификацию: Mercon SP ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113657

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113653

�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
Сторона установки: сзади ;
330 mm ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

183 mm ;
тий: 282 mm ;
248 mm ;
ArticleState: Нормальный

Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III H ;
Ford Mercon V ;
Honda ATFZ1 (no CVT) ;
Hyundai SP II ;
Hyundai SP III ;
JASO 1-A ;
Kia SP-II ;
Kia SP III ;
Mazda ATF M III ;
Mazda ATF M-V ;
Mitsubishi SP-II ;
Mitsubishi SP-III ;
NissanAT-MaticDFluid ;
NissanAT-MaticJFluid ;
NissanAT-MaticKFluid ;
Toyota Type T-IV ;
� дизайна: Allison TES 295 ;
� дизайна: BMW 7045 E ;
� дизайна: BMW 8072 B ;
� дизайна: BMW LA 2634 ;
� дизайна: BMW LT 71141 ;
� дизайна: Chrysler ATF +3 ;
� дизайна: Chrysler ATF +4 ;
� дизайна: Daimler NAG-1 ;
� дизайна: JWS 3309 AisinWarner ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z2 ;
� дизайна: MB 236.2 ;
� дизайна: MB 236.3 ;
� дизайна: MB 236.5 ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: MB 236.7 ;
� дизайна: MB 236.9 ;
� дизайна: MB 236.10 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: Vortec 62 ;
для автомобилей с продленным интервалом обслуживания ;
5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: Vortec 62 ;
для автомобилей с продленным интервалом обслуживания ;
5W30 ;
API SN ;
ILSAC GF-5 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: Chrysler MS-6395 ;
� дизайна: Daihatsu ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 946-A ;
� дизайна: GM ;
� дизайна: Honda ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Isuzu ;
� дизайна: Mazda ;
� дизайна: Mitsubishi ;
� дизайна: Nissan ;
� дизайна: Subaru ;
� дизайна: Suzuki ;
� дизайна: Toyota ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

для левостороннего расположения руля ;
1 ;
400 mm ;
16 polegadas ;
U ;
R ;
0,11 kg ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W30 ;
API SN ;
CHRYSLER MS 6395 ;
FORD WSS-M2C-946A ;
GM DEXOS 1 ;
ILSAC GF-5 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: outstanding engine cleanliness and durability. excellent fluidity at low temperature. lower fuel consumption and CO2 emissions.