Конструкция двигателя: F4AE3681E* ;
Код двигателя: M100 ;
Код двигателя: M102 ;
Код двигателя: M103 ;
Код двигателя: M104 ;
Код двигателя: M105 ;
Код двигателя: M106 ;
Код двигателя: P100 ;
Код двигателя: P102 ;
Код двигателя: P103 ;
Код двигателя: P104 ;
Код двигателя: P105 ;
Код двигателя: P106 ;
Код двигателя: R106 ;
Код двигателя: R107 ;
Код двигателя: R108 ;
Код двигателя: R109 ;
Код двигателя: S106 ;
Код двигателя: S107 ;
Конструкция двигателя: F4AE0681A* ;
Код двигателя: C107 ;
Код двигателя: C108 ;
Код двигателя: C109 ;
Код двигателя: C110 ;
Код двигателя: C111 ;
Код двигателя: C132 ;
Код двигателя: C133 ;
Код двигателя: C134 ;
Код двигателя: C135 ;
Код двигателя: C156 ;
Код двигателя: C158 ;
TECDOC-номер двигателя: BMW M43 B19 (194E1) ;
Виды насосов: лопастной насос ;
Давление [бар]: 180 bar ;
Направление вращения: против часовой стрелки ;
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 15 mm ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Крепление вставное ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Подсоединение слева ;
Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 18 mm ;
Размер резьбы: M18x1,5 ;
Количество крепежных отверстий: 2 ;
? отверстия [мм]: 11 mm ;
? фаски [мм]: 104 mm ;
Положение / градусы: 5 º ;
ArticleState: Нормальный