215 mm ; 145 mm ; 22 mm ; Число зубцов: 20 ; Профиль ступицы: 24 ; ArticleState: Нормальный
ASHUKI
Y700-27
Диск сцепления
215 mm ; Число зубцов: 20 ; ArticleState: Нормальный
BLUE PRINT
ADG031108
Диск сцепления
145 mm ; 215 mm ; 1,35 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
ADG031120
Диск сцепления
1,354 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
EXEDY
HYD335
Диск сцепления
Число зубцов: 20 ; 145 mm ; 215 mm ; ArticleState: Нормальный
JAPANPARTS
DF-K13
Диск сцепления
215 mm ; 145 mm ; 22 mm ; Число зубцов: 20 ; Профиль ступицы: 24 ; ArticleState: Нормальный
JAPKO
80K13
Диск сцепления
215 mm ; 145 mm ; 22 mm ; Число зубцов: 20 ; Профиль ступицы: 24 ; ArticleState: Нормальный
KM Germany
069 2019
Диск сцепления
214,7 mm ; Число зубцов: 20 ; 0,996 kg ; ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
322 0313 10
Диск сцепления
215 mm ; Профиль ступицы: 19,9X22,4 ; Число зубцов: 20 ; TSFA ; ArticleState: Нормальный
MDR
MCD-1K13
Диск сцепления
1,32 kg ; 23 cm ; 23 cm ; 3 cm ; 215 mm ; 145 mm ; 22 mm ; Число зубцов: 20 ; Профиль ступицы: 24 ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD5160
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
NPS
H220I40
Диск сцепления
22,5 mm ; 145 mm ; 215 mm ; Число зубцов: 20 ; ArticleState: Нормальный
PARTS-MALL
P3A-D009
Диск сцепления
барабана: P3A-D009 ; ArticleState: Нормальный
P3A-D024
Диск сцепления
барабана: P3A-D024 ; ArticleState: Нормальный
SACHS
1878 600 917
Диск сцепления
215TB ; 215 mm ; Число зубцов: 20 ; ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
881861 000044
Диск сцепления
215TP ; 215 mm ; Профиль ступицы: 20,1x22,6-20N ; Число зубцов: 20 ; 400 Nm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
; Техническая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
; Техническая информация: Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
881861 000045
Диск сцепления
215TPC ; 215 mm ; Профиль ступицы: 20,1x22,6-20N ; Число зубцов: 20 ; 400 Nm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
; Техническая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
; Техническая информация: Torsionsgefederte Sinterscheibe
STELLOX
07-00144-SX
Диск сцепления
215 mm ; Профиль ступицы: 20x22,3-20N ; Число зубцов: 20 ; ArticleState: Нормальный
07-00129-SX
Диск сцепления
215 mm ; Профиль ступицы: 20x22, 4-20N ; Число зубцов: 20 ; ArticleState: Нормальный